Дар давоми солҳои охир, созмони мо технологияҳои инноватсиониро ҳам дар дохили кишвар ва ҳам дар хориҷа азхуд ва азхуд кардааст. Дар ҳамин ҳол, кормандони ташкилоти мо як гурӯҳи коршиносонеро, ки ба пешрафти ODM таҳвилгари рангаи аноди алюминийи ранга барои хариди гарт, баландсифат, хидматрасонии саривақтӣ ва сатҳи таҷовузкор бахшидаанд, ҳама сарфи назар аз рақобати шадиди байналмилалӣ, ба мо шӯҳрати аъло дар соҳаи xxx медиҳанд.
Дар давоми солҳои охир, созмони мо технологияҳои инноватсиониро ҳам дар дохили кишвар ва ҳам дар хориҷа азхуд ва азхуд кардааст. Дар ҳамин ҳол, дар созмони мо як гурӯҳи коршиносон, ки барои пешрафт саҳм дорандасои галстук алюминий, Боварӣ ҳосил кунед, ки ба мо маълумоти худро ирсол намоед ва мо ба шумо барои дархости асаб ҷавоб медиҳем. Мо гурӯҳи мутахассисони муҳандисӣ дорем, ки барои ҳар як эҳтиёҷоти мукаммали он хизмат мерасонем. Намунаҳои ройгон метавонанд шахсан барои шумо фиристода шаванд, то маълумоти бештарро дарк кунанд. Барои он ки шумо метавонед хоҳишҳои худро қонеъ кунед, шумо бояд ба таври ҷиддӣ бепул бо мо дар тамос шавед. Шумо метавонед ба мо паёмҳои электронӣ фиристед ва ба мо занг занед. Ғайр аз он, мо барои ташриф овардан ба корпоратсияи мо аз тамоми гӯшаву канори ҷаҳон ташрифро хуш истиқбол мекунем. nd мол. Дар савдои худ бо тоҷирони якчанд кишварҳо, мо аксар вақт принсипи баробарӣ ва афзалияти тарафайнро риоя мекунем. Умедворем, ки бо талошҳои муштарак ҳам тиҷорат ва ҳам дӯстӣ ба манфиати дуҷонибаи мост. Мо интизори гирифтани дархостҳои шумо мебошем.

Роҳи тиллои Hex

Роҳи кабуди Hex

1. Таснифи гурӯҳҳои рақобат (гурӯҳи ҷории CIK-FIA ва гурӯҳи миллии чемпионати картинг)

Super A муодилаи (FSA)

- Муҳаррики гардишкунанда ё муҳаррики камандор, иқтидори максималии силиндр 100 кБ, диаметри максималии қубур 32 мм.

Муодилаи A (FA)
- Муҳаррики гардиши вентилятор ё двигатели вентиляторӣ, ҳадди ниҳоии силиндраи 100 дюйм, диаметри максималии қубур 24 мм

Муодилаи C (FC)
- Клапан барои гардиш ё муҳаррики қамишӣ, ҳадди ниҳоии силиндраи 125 дона, диаметри максималии қубур 38 мм, интиқол бо 3-6 дона;

Муодилаи E (FE)

- Иқтидори максималии силиндраи 125 дона, қутти ҳаракат бо ҳадди аққал 3 дона;
Синфи байналмилалии A (ICA)

-Дар муҳаррики вентилятсияи ҳароратӣ, ҳадди ниҳоии силиндраи 100 дюйм ва диаметри максималии қубури вуруди 24 мм
Синфи байналмилалӣ A JUNIOR (ICA / JUNIOR)

- Муҳаррики поршен. Иқтидори максималии силиндр 100 ккал ва диаметри максималии қубури об 24 мм аст. Бо часпак.

- ICA / J танҳо барои ронандагони 12-15 сола дастрас аст.
Байналмилалии C (ICC)

- Муҳаррики камарбанди иқтидор, ҳадди ниҳоии силиндраи 125 дюйм, диаметри максималии қубури обгиронӣ 30 мм, қутти ҳаракат бо 3-6 дона;

Синфи байналмилалии E (ICE)

- Иқтидори максималии силиндраи 250 К, интиқол бо ҳадди аққал 3 дона;

Синфи миллӣ а (NCA)

- Муҳаррики поршен, иқтидори ҳадди кории силиндр 100 ккал, диаметри максималии қубур 24 мм аст;
Синфи миллӣ б (NCB)

- муҳаррики ягонаи YAMAHA KT100SD;

Гурӯҳи миллии ҷавонон (NCJ)

- муҳаррики ягонаи YAMAHA KT100SD; - танҳо барои кӯдакони 12-15 сола.

2. Karting сатҳи иҷозатномаи мусобиқа

2.1. Литсензияи дараҷаи CIK kart ва литсензияи дараҷаи B CIK ба кумитаи байналмилалии федератсияи автомобилӣ барои додан пешниҳод карда мешавад. Шартҳои дархост дар қоидаҳои байналмилалии картинг дар банди 3 замимаи B оварда шудаанд.

2.2 Литсензияҳои Karting C, D ва E аз ҷониби Федератсияи автомобилии Чин дода мешаванд (ба моддаҳои ассотсиатсияи федератсияи автомобилии Чин нигаред) ва ба категорияҳои зерин мусобиқаҳо татбиқ карда мешаванд:

C: Байналхалқии A, байналмилалӣ B, байналмилалӣ C ва байналмилалӣ E

D: Гурӯҳи ҷавонони синфи A ва байналмилалӣ

E: Синфи миллӣ b, гурӯҳи ҷавонон
3. устои нажод

Комиссияи арбитражӣ

Директори турнир

Котиби озмун

Директори шаҳр

Вақт, нозири ҳамгироӣ

Оғози довар

Роҳи судя

Сармутахассиси муҳити нигоҳдорӣ

Директори тиб

Истеҳсол ва борпеч