Барои шурӯъкунандагон, ҳаракат кардан ва давидан дар тамоми трек душвор нест, балки чӣ гуна тамоми курсро тезтар ва ҳамвортар давидан ва лаззати ронандагӣ ба даст овардан душвор аст. Чӣ тавр рондани карти хуб, дар ҳақиқат маҳорат аст.
Го-карт чист?
Пеш аз омӯхтани тарзи хуби рондани карт, як навкор бояд воқеан донад, ки карт чӣ гуна аст. Ин проблемам ба назар оддй асоси як карти хуб аст. Оё шумо воқеан дар бораи go-kart чизе медонед?
Тибқи регламентҳои техникии Комиссияи байналмилалии картинг (CIK). Go-kart ба як мошини пойгаи хурди якҷонишин тааллуқ дорад, ки бо муҳаррики хурди бензин ё муҳаррики электрикӣ бо диаметри максималии камтар аз 350 мм ва баландии умумии камтар аз 650 мм аз замин ронда мешавад (ба истиснои сари сар). Чархи пеш хидоят карда мешавад, чархи паси он ронда мешавад, асбоби суръати дифференциалй ва амортизаторхо таъмин карда шуда, чор чархи он доимо бо замин алока доранд.
Аз сабаби моделҳои хурдтар, мошин ҳамагӣ 4 см аз замин, бозингарон ҳис тезтар аз суръати воқеии 2 то 3 маротиба зиёд картинг, 50 километр дар як соат, ба бозингарони эҳсос хоҳад кард, ки мошини оилавӣ монанд ба мошини оилавӣ ба мошини 100 то 150 километр дар як соат аст, то бозингарони зуд барои бартараф кардани тарси равонӣ, дар асл шумо фикр намекунед, ки он қадар зуд.
Вақте ки карта гардиш мекунад, он шитоби паҳлӯиро ба мисли мошини F1 ҳангоми гардиш ба вуҷуд меорад (тақрибан 3-4 маротиба аз қувваи ҷозиба). Аммо ба шарофати шасси ултра паст, то он даме, ки камарбанди бехатарӣ баста ва дастҳо маҳкам аст, хатари мошини анъанавӣ вуҷуд надорад, бинобар ин шурӯъкунандагон то ҳадди имкон суръати шадиди кунҷҳоро эҳсос кунанд, ҳаяҷони ронданро дар роҳ эҳсос кунанд, ки дар ронандагии муқаррарӣ комилан ноаён аст.
Маҳорати ронандагии картинг
Треки умумии картинги фароғатӣ U – хам, S - хам, баландсуръат - хам кардани се таркиб хоҳад буд. Ҳар як схема на танҳо паҳнӣ ва дарозии гуногун дорад, балки дорои хусусиятҳо ва таркиби гуногуни рост ва кунҷҳо мебошад, бинобар ин интихоби маршрут хеле муҳим аст. Дар зер мо ба таври мухтасар се кунҷи малакаҳои каҷро мефаҳмем ва чизҳоеро, ки ба таваҷҷӯҳ ниёз доранд.
Каме бо суръати баланд: пеш аз ворид шудан ба хам ба қадри имкон ба берун наздик шудан, ба хамшавӣ, наздик ба хамшавӣ тавассути он равона шавед. Пеш аз ва баъд аз маркази хамир равған диҳед. Баъзе кунҷҳои баландсуръат ҳатто имкон медиҳанд, ки гази пурра гузарад.
У хам: ҳамчун гардиши мӯй маълум аст, ки оё фокуси тормози дер ба суръати кунҷ (ба кунҷ калон аст, берун аз кунҷ Кунҷ хурд аст) ё фокуси барвақти тормоз аз суръати кунҷ (ба кунҷ Кунҷ хурд аст, аз кунҷ Кунҷ калон аст) хуб аст. Муҳим аст, ки мавқеи баданро назорат кунед, ба ҳамкории тормоз ва дроссел диққат диҳед, ё аз ҳад зиёд ҳаракат кунед.
S хам: Дар каҷи S, кӯшиш кунед, ки суръати якхеларо нигоҳ доред, ба хати рост тавассути роҳ наздик шавед, пеш аз ворид шудан ба каҷ ба суръати мувофиқ, равғани санавбар тавассути марказ, на равғани кӯр ва тормоз, ё мувозинатро дар каҷ гум мекунад, ба хат ва суръати каҷ таъсир мерасонад.
Ҷойгоҳи дурустро интихоб кунед
Барои шурӯъкунандагон, ҳанӯз ҳам интихоби макони стандартӣ лозим аст ва беҳтар аст, ки пеш аз мушкилот аз омӯзиши оддии бехатарӣ гузаред. Дар ин ҷо ҷои хубе барои тавсия ба мавзӯъ аст - Parking caring karting Zhejiang. Zhejiang karting дар гардиши байнулмилалии Чжэцзян, дар наздикии фурудгоҳи байналмилалии Ханчжоу Сяошань, дар масофаи 50 дақиқа аз фурудгоҳ, тақрибан 190 км аз маркази Шанхай, дар масофаи ду соат ҷойгир аст. Макон бо треки стандарти байналмилалии касбӣ ва бузургтарин маркази картинг дар Осиё муҷаҳҳаз аст.
Дарозии трек 814 метр, бараш 10 метр ва 10 гӯшаи касбӣ дорад. Ин ягона суруди тасдиқшудаи CIK дар Чин аст. Дарозии рост 170 метр, масофаи самарабахши шитоб то 450 метр. Схема се моделро барои интихобкунандагон пешниҳод мекунад, Фаронса Sodi RT8, ки барои вақтхушиҳои калонсолон мувофиқ аст, бо суръати баландаш 60 км/соат. Мошини картинги бачагона Sodi LR5, суръати максималии 40 км/соат, барои кӯдакони 7-13 сола мувофиқ, қадаш 1,2 метр. Инчунин суперкартҳои пойгаи калонсолон (RX250) мавҷуданд, ки суръати баландтарини 80 км/соатро ташкил медиҳанд.
Ҳамзамон, системаи беҳтарини идоракунии вақт дар ҷаҳон, ки бо хадамоти трекҳои касбӣ, муассисаҳои хӯрокворӣ ва фароғатӣ муҷаҳҳаз шудааст, рондани хаста, шумо метавонед оббозӣ кунед, каме хӯрок бихӯред, кор ва истироҳат кунед, инчунин хеле қулай аст. Дар кишвар ягона роҳи берунии шабона мавҷуд аст, шаби тобистон, шумо инчунин метавонед аз ҳаваси картинги шаби gallop лаззат баред ~
Албатта, бозӣ кардан дар берун бояд аввал бехатар бошад, ҳама бозигарон пеш аз бозӣ бояд аз омӯзиши брифинги бехатарӣ гузаранд ва бо ниқобҳо, кулоҳҳо, дастпӯшҳо, муҳофизати гардан ба монанди таҷҳизоти муҳофизатӣ муҷаҳҳаз бошанд.
Мақола дар ҳамкорӣ боМаҷаллаи Vroom Karting.
Вақти фиристодан: 20 март-2020