GO KART NUT
Тавсифи мухтасар:
Мо дар тӯли 20 сол ба қисмҳои картон таваҷҷӯҳ дорем ва мо яке аз таъминкунандагони калонтарини қисмҳои корт дар Чин ҳастем. Мо тасмим дорем қисмҳои баландсифати кортро ба гурӯҳҳои мусобиқаҳои карт ва чаканафурӯшон дар тамоми ҷаҳон пешниҳод кунем.
Тафсилоти маҳсулот
Саволҳои зиёд такрормешуда
Барчаспҳои маҳсулот
НУТК
| Банди № | Тавсифи |
Ҷойгоҳи ниҳоӣ |
| 1 | Брас Flanged чормағз M8 |
Киштӣ мис карда шуд |
| 2 | NUT NYLOC + Ринг M8 |
Рӯйи руҳ (* 4) |
| 3 | M8 чормағз D.13mm H.30mm |
Рӯйи руҳ (* 4) |
| 4 | M8 чормағз D.14mm H.30mm |
Рӯйи руҳ (* 4) |
| 5 | М8 силиндрии чормағз D.15mm H.30mm |
Рӯйи руҳ (* 4) |
| 6 | Алюминийи силиндрии чормағзи M8 |
Ранги Anodized |
Тафсилот
 |
 |
| Брас Flanged чормағз M8 | NUT NYLOC + Ринг M8 |
 |
 |
| M8 чормағзи чормағз | Алюминийи силиндрии чормағзи M8 |
Барномаҳо
| ПОС. | Шинохтан |
| 1а | трейлери педали тормоз барои васеъ кардани флип баста шуд |
| 1б | трейлери педали пӯшида баста шуд |
| 2 | шашкунҷаи гайка M6 худкор, галванӣ |
| 3 | шустушӯй барои M6, 6,4x12x1,6 галванӣ |
| 4 | болтии шонздаҳии M6x32 галванӣ |
| 5 | болтии шонздаҳии M8x180, ришта 11 мм галванӣ |
| 6 | шустагарҳо M8, 8,4x15x1,6 галванӣ |
| 7 | чормағзи M8 худкор, галванӣ |
| 8 | чормағзи шишагини шашмоҳа M6 галванизатсия мешавад |
| 9 | шустушӯй барои M6, 6,4 галванӣ |
| 10 | баҳор шустушӯи каҷ М6 галванӣ шудааст |
| 11 | алюминий countersunk washer 7,2 × 15 барои M6 |
| 12 | countersunk bolt M6x25 галванӣ |
| 13 | бари васеъ барои педаль |
| 14 | галстуки асои охири M6 риштаи рости занона |
| 15 | гайка шаш M6 галванӣ |
| 16 | сими назорат барои тормоз 1870mm |
| 17 | гайка худидоракунии M10, галванӣ |
| 18 | доранда барои тормози худтанзим |
| 19 | дастури кабели тормоз бо қабули BCPS |
| 20 | найчаи кабелӣ 1530mm барои кабели алфа тормоз |
| 21 | баҳор фишурдасозии 2x12x115mm барои тормоз |
| 22 | пистонакҳои хулосаи ресмонӣ бо сӯрохи салиб барои ресмони тормоз |
| 23а | қубури кабелӣ барои 3 кабел |
| 23б | қубури кабелӣ барои 4 кабел |
| 24 | болтии шашкунҷаи дохилии M4x12 галванӣ |
| 25 | шустушӯй барои M4, 4,3x12x1 |
| 26 | шашкунҷаи гайка M4 худкор, галванӣ |
| 27 | калипи тормоз барои тормози механикӣ гузошта шуд |
| 28 | Болт шашкуньа M8x25 галванӣ |
| 29 | шустушӯйҳо барои M8, 8,4x16x1,6 галванӣ |
| 30 | рости калиппери тормоз барои тормози механикӣ |
| 31 | шустушӯй барои M10, 10,5x20x1,8 галванӣ |
| 32 | дастури тугмаи тормоз барои насб дар тарафи чап |
| 33 | шустушӯи шарқӣ C-8.4mm |
| 34 | Болт шашкуньа M8x30 галванӣ |
| 35 | фишанги тормоз барои насб дар тарафи чап |
| 36 | шашкунҷаи дохилии hed bolt M8x18 галванӣ |
| 37 | печи пардозандаи Ал. |
| 38 | педали тормоз иловагӣ сахт |
| 39 | баҳори фишурдасозии 2x12x55 барои тормоз |
| 40 | болишти шашкунҷаи ботинии M 8 × 110 |
| 41 | Ҷасади калиперҳои боздорӣ |
| 42 | дастури тугмаи тормоз барои насб дар тарафи рост |
| 43 | болтии шонздаҳии M10x120 галванӣ |
| 44 | фишанги тормоз барои насб дар тарафи рост |
| 46 | Калиди хурд (ихтиёрӣ барои ноқил) |
Афзалияти рақобатии ибтидоӣ
Гуногун:
Зиёда аз 200 намудҳои гуногуни маҳсулот, тамоюли афзояндаи афзоиши миқдор дар қисмҳо доранд
Суръат:
Системаи мукаммали истеҳсолӣ, Бо аксари хаткашонҳо ҳамкорӣ кунед, Захира бо маҳсулоти асосӣ
Аъло:
Маводи олӣ ва технологияи беҳтарин, Тартиби пурраи санҷиш, Бастаи қавӣ
Ҳассос:
Нархи оқилона, Хидматрасонии пас аз фурӯш бо диққат
Маҳсулоти мо дар тамоми ҷаҳон маъмул аст ва мо барои маҳсулоти гарм мавод дорем. Барои истеҳсолкунанда ва содиркунандаи касбӣ, мо ба тарроҳӣ, таҳия ва истеҳсоли намудҳои гуногуни қисмҳои қоғазӣ равона карда шудаем.
Мо меъёрҳои ҷаҳонии сифатро аз рӯи сифат риоя карда, ҳар як раванди истеҳсолотро қатъиян назорат мекунем, назорати сифатро мунтазам баррасӣ ва ҷамъбаст мекунем. Мо ин усулҳоро истифода мебарем, то мизоҷони мо стандартҳои байналмилалии моро қабул кунанд.
Ғайр аз он, мо молҳои фармоишгарро аз рӯи дархостҳои мушаххас бо нархи оқилона пешниҳод менамоем. Ҳама маҳсулоти мо дар бозорҳои қисмҳои тамоми ҷаҳон баҳои баланд доранд.
Раванди коркарди
Бастабандӣ
1. Савол: Ҳадди ақали фармоиш чӣ қадар аст?
Ҷавоб: Беш аз 50 дона қобили қабул аст.
2. Савол: Мӯҳлати пардохт чӣ гуна аст?
A: Мо T / T, Western Union, PayPal ва корти кредитиро онлайн қабул мекунем.
3. Савол: Оё мо контейнери 20FT-ро омехта карда метавонем?
Ҷ: Бале
4. Савол: Оё мо метавонем агенти боркашонии худро истифода барем?
А: Бале, шумо метавонед. Мо бо бисёр экспедиторҳо ҳамкорӣ кардем. Агар ба шумо лозим бошад, мо метавонем баъзеҳоро ба шумо тавсия диҳем ва шумо нарх ва хидматро муқоиса карда метавонед.
5. Савол: Бандари ҳамлу нақли мо?
A: Шанхай / Нингбо
6. Оё мо метавонем LOGO ё тарроҳии худро барои часпак истифода барем?
Ҷ: Бале, шумо метавонед бо фурӯшанда тамос гиред ва ба мо маълумоти бештарро дар бораи LOGO ё стикер фиристед.
7. Савол: Оё ман метавонам аз намуна ё каме фармоиш барои санҷиши он сар кунам?
A: албатта. Мо мехоҳем, ки шумо ин корро кунед. Танҳо пас аз истифода, шумо дар бораи сифати маҳсулоти мо маълумоти бештар хоҳед дошт. Ва мо ба маҳсулоти худ боварии комил дорем.
8.Q: Чӣ тавр фармоиш додан?
Ҷ: Қадами 1, илтимос ба мо бигӯед, ки ба шумо кадом модел ва миқдор лозим аст;
Қадами 2, пас мо барои тасдиқи тафсилоти фармоиш PI хоҳем кард;
Қадами 3, вақте ки мо ҳама чизро тасдиқ кардем, пардохтро тартиб додан мумкин аст;
Қадами 4, ниҳоят мо дар мӯҳлати муқарраршуда молро таҳвил медиҳем.
9.Q: Кай расонда мешавад?
A: Вақти расонидани вақт
Тартиби намуна: 1-3 рӯз пас аз гирифтани маблағи пурра.
Супориши саҳмия: 3-7 рӯз пас аз гирифтани пурраи пардохт.
Фармоиши OEM: 15-30 рӯз пас аз гирифтани амонат.
10.Q: Хадамоти баъди фурӯш
Кафолати 1 сол барои ҳама намуди молҳо;
Агар шумо бори аввал ягон қисмҳои носолимро пайдо кунед, мо ба шумо қисмҳои навро бо тартиби дигар иваз хоҳем кард, ҳамчун истеҳсолкунандаи ботаҷриба, шумо метавонед ба сифат ва хидматрасонии фурӯш боварӣ ҳосил кунед.
11.Q: Мо чанд намуди маҳсулот дорем?
A: Зиёда аз 200 намудҳои гуногуни маҳсулот.
